4月10日上午，武漢漢陽西部黃金口，占地260畝的漢陽造低空生態(tài)中心在飛機(jī)的轟鳴聲中正式破土動(dòng)工。峰飛航空率先落子，投產(chǎn)華中最大的總裝基地。計(jì)劃到2027年，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)eVTOL飛行器200架、年產(chǎn)值28億元。標(biāo)志著峰飛航空在獲得全球首張噸級(jí)航空器PC證以后，正式進(jìn)入批量化生產(chǎn)階段。
據(jù)了解，峰飛航空是中國低空領(lǐng)軍企業(yè)，積淀深厚，具有20余年電動(dòng)航空經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)始人田瑜曾于2011年獲得了全球第一個(gè)復(fù)合翼eVTOL發(fā)明專利。2017年，峰飛航空科技上海研發(fā)中心成立，公司是高新技術(shù)企業(yè)和獨(dú)角獸企業(yè)，是中國最早投入eVTOL電動(dòng)垂直起降航空器賽道的企業(yè)之一，也是目前全球少數(shù)掌握噸級(jí)eVTOL轉(zhuǎn)換飛行技術(shù)的企業(yè)之一，全球首個(gè)擁有2噸級(jí)eVTOL型號(hào)合格證（TC）及生產(chǎn)許可證（PC）的企業(yè)。
動(dòng)工當(dāng)日，國際、國內(nèi)數(shù)百家生態(tài)企業(yè)齊聚于此，濱湖電子、東鴻通航等企業(yè)的全域無線電偵察封控系統(tǒng)、周界安防雷達(dá)、空地一體搜索雷達(dá)、通航直升機(jī)、軍用無人機(jī)、工業(yè)無人機(jī)“大白鯊”“盛世龍”載人座艙等低空裝備齊齊亮相。
未來，漢陽造低空生態(tài)中心將主要生產(chǎn)“盛世龍”“凱瑞鷗”兩種噸級(jí)eVTOL。其中“盛世龍”載人座艙起飛重量達(dá)到2.4噸，可載5人，載人航空器又被稱為空中出租車或飛行汽車，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)低空出行，未來可手機(jī)一鍵預(yù)約乘坐，為普通大眾提供高效快捷空中出行新選擇。“凱瑞鷗”根據(jù)應(yīng)用場景不同，又分為消防型、物流型和應(yīng)急救援型等，其中消防型飛機(jī)一次載彈4枚，單次滅火面積達(dá)800平方米。
預(yù)計(jì)在2025年8月底，漢陽造低空生態(tài)中心的峰飛總裝中心將完成主體結(jié)構(gòu)建設(shè)。此后8周，在2025年10月底前，將完成峰飛總裝中心裝修、設(shè)備安裝及調(diào)試。預(yù)計(jì)2025年12月底，首臺(tái)“漢陽造”eVTOL將完成總裝并下線。
據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，漢陽造低空生態(tài)中心的定位并非傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，而是以硬科技+資本+強(qiáng)場景為驅(qū)動(dòng)的商業(yè)化試驗(yàn)場。通過漢陽投資發(fā)展集團(tuán)為推手，助力更多低空上下游生態(tài)企業(yè)在此落戶，推動(dòng)低空產(chǎn)業(yè)資本化、場景化、商業(yè)化的融合與破題。漢陽造低空生態(tài)中心將以十年磨一劍的決心和將低空生態(tài)中心打造成百億園區(qū)的雄心，努力在2035年，達(dá)成生產(chǎn)總值100億元的目標(biāo)。
