央廣網(wǎng)?？?月11日消息（記者 蔡文娟）4月11日，一架由海南大鵬航空科技有限公司執(zhí)飛的載貨無(wú)人機(jī)成功飛越瓊州海峽，完成試飛。
據(jù)了解，此次試飛的貨物主要為高端定制珠寶，共用時(shí)45分鐘，其中貨物從海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)出來(lái)后，通過(guò)“市內(nèi)低空物流航線(xiàn)”26分鐘從江東新區(qū)展示中心送抵海南國(guó)際會(huì)展中心，再通過(guò)“省際低空物流航線(xiàn)”19分鐘抵達(dá)廣東徐聞。
載貨無(wú)人機(jī)（央廣網(wǎng)記者 蔡文娟 攝）
與傳統(tǒng)的海運(yùn)和陸運(yùn)相比，無(wú)人機(jī)運(yùn)輸在時(shí)效性上具有明顯優(yōu)勢(shì)，將原本需要5個(gè)小時(shí)的運(yùn)輸時(shí)間縮短至不足1個(gè)小時(shí)，大大提高了貨物的配送效率。這一突破性飛行不僅驗(yàn)證了無(wú)人機(jī)在跨海物流中的高效性與可靠性，也為海南自貿(mào)港與粵港澳大灣區(qū)的物資流通提供了全新解決方案，未來(lái)可廣泛應(yīng)用于“體積小、重量輕、貴重、緊急”等高時(shí)效物流場(chǎng)景。
工作人員將貨物安裝至無(wú)人機(jī)（央廣網(wǎng)記者 蔡文娟 攝）
海南大鵬航空科技有限公司負(fù)責(zé)人蘇鵬介紹，此次執(zhí)行試飛任務(wù)的載貨無(wú)人機(jī)機(jī)型采用分布式電推進(jìn)系統(tǒng)，具備50公斤載荷、滿(mǎn)載100公里續(xù)航及10級(jí)抗風(fēng)能力，其最大載重及有效航程能夠滿(mǎn)足大部分貨物的運(yùn)輸需求。并采用先進(jìn)的自主導(dǎo)航和避障系統(tǒng)，保障在復(fù)雜的氣象條件和空域環(huán)境下安全飛行。同時(shí)，搭載高精度的定位設(shè)備和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸模塊，可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物運(yùn)輸全程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。首次試飛成功后可根據(jù)客戶(hù)和市場(chǎng)需求改換噸上大型物流無(wú)人機(jī)機(jī)型，航程可超過(guò)一千公里以上。
工作人員調(diào)試起飛（央廣網(wǎng)記者 蔡文娟 攝）
蘇鵬介紹，本次飛行可實(shí)現(xiàn)三大創(chuàng)新突破：一是首次構(gòu)建低空物流“市內(nèi)+省際”空空聯(lián)運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)“海口江東新區(qū)-海南國(guó)際會(huì)展中心-廣東徐聞港”三地高效直連，為海南自貿(mào)港與粵港澳大灣區(qū)搭建起空中物流通道。二是首次探索“民航貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)+低空物流網(wǎng)絡(luò)”雙網(wǎng)聯(lián)運(yùn)模式，依托美蘭機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)樞紐，全球商品經(jīng)此低空物流航線(xiàn)，45分鐘即可跨海峽送達(dá)徐聞港，較“陸運(yùn)+水運(yùn)”傳統(tǒng)物流運(yùn)輸方式節(jié)省5小時(shí)。三是首次應(yīng)用大載重、長(zhǎng)航時(shí)、純電動(dòng)無(wú)人機(jī)執(zhí)行跨海峽低空物流航線(xiàn)。
載貨無(wú)人機(jī)起飛運(yùn)送貨物（央廣網(wǎng)記者 蔡文娟 攝）
海南云逸祥國(guó)際供應(yīng)鏈管理有限公司負(fù)責(zé)人郭宏濤表示，非常看好跨海峽低空物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)未來(lái)。未來(lái)，該公司將以此次試飛為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)與執(zhí)飛企業(yè)的合作，不斷完善無(wú)人機(jī)物流配送網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)通更多的無(wú)人機(jī)物流航線(xiàn)，覆蓋海南、廣東及周邊地區(qū)，為客戶(hù)提供更加高效、便捷的物流服務(wù)。同時(shí)，公司還將加強(qiáng)與上下游企業(yè)的合作，共同推動(dòng)無(wú)人機(jī)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，助力物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
此外記者了解到，該載貨無(wú)人機(jī)將于4月14日在消博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)正式首飛，并在消博會(huì)一號(hào)館低空經(jīng)濟(jì)展示專(zhuān)區(qū)展出。
