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徒步游
以練為戰!傲勢無人機抗震救災保通信
來源:傲勢AOSSCI | 作者:華少 | 發布時間: 474天前 | 626 次瀏覽 | 分享到:
地震來臨,破壞的不只有交通道路,還有通信線路,影響災情數據收集和救災部署,所以救災需要先“救”通信。從國家“2023·應急使命”演習到參與“三斷”場景超視距偵測,傲勢無人機在空地融合通信系統中發揮了重要作用。

地震來臨,破壞的不只有交通道路,還有通信線路,影響災情數據收集和救災部署,所以救災需要先“救”通信。從國家“2023·應急使命”演習到參與“三斷”場景超視距偵測,傲勢無人機在空地融合通信系統中發揮了重要作用。


1月5日,傲勢攜XC-25、XC-150無人機和無人機通信指揮車參加雅安市2024年抗震救災綜合應急演練,備受現場有關部門的關注。



演習現場,傲勢無人機備受關注


XC-25,機機中繼

XC-25是一款純電動垂起固定翼無人機,采用模塊化組裝,能夠2分鐘快速拆裝,部署機動靈活。該機型飛行航時長達5小時,最大起飛重量達25公斤,最高起飛海拔達4500米,搭載正射相機、激光雷達、紅外光吊艙等設備,并可通過機機中繼(“中繼機”加“任務機”雙機協同)方式進行大范圍、遠距離視頻回傳、數據傳輸,在非通視條件下也能將災情信息、現場圖像傳達至后方指揮部,為災情決策提供依據。



XC-150,衛星通信

XC-150衛通應急無人機配置國產自主可控飛行平臺、飛控系統、指控系統,全機關鍵子系統如導航、電氣、大氣采集、旋翼動力、控制舵面、數據鏈等均采用多余度設計。該機型航時長達10小時,載重高達40公斤,可搭載衛通鏈路或點對點測控數據鏈、高通量衛星通信設備、公網基站、PDT集群機載基站、寬帶自組網設備等,以其融合通信能力讓用戶能夠根據情況選擇最佳的通信方式,達到任務目標。



無人機指揮車,全面配合

傲勢無人機指揮車集無人機運輸保障、飛行控制、指揮聯絡、數據服務、運行監測等多功能于一體。無人機組裝方面,可實現無人機包裝箱自動裝運和卸載,快速高效。無人機偵察方面,指揮車運輸兩套XC-25機機中繼無人機系統,能夠進行完整山區偵查、視頻回傳及快速三維作業。續航方面,指揮車全系統具備三余度供電能力,可保障極端環境下的正常與應急供電。



傲勢以用戶問題為導向,研發滿足多種任務需求的產品,為用戶提供全面、多樣的無人機系統與解決方案。


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