在第十五屆中國國際航空航天博覽會上，我們又見到了熟悉的身影——航天國器“昆侖雄鷹”GQ-580型無人直升機。據了解，GQ-580型無人直升機經過了兩年的廣泛應用和無數次驗證飛行，在原有的性能和應用場景上進行了迭代升級，以GQ-580Z重油升級版再次亮相。
GQ-580Z型無人直升機的縱列雙旋翼布局針對性地解決了高原和山地環境下直升機面臨的很多問題，具備比常規布局直升機更好的性能。可以作為空中無人運輸平臺，采用機降、索降、拋投等方式提供常規、臨機狀態下的物資補給，滿足特殊環境下的運輸補給需求。而且，該平臺具有良好的電磁兼容特性，電磁噪聲低，可以掛載超短波等無線寬帶通信中繼設備，提供通信中繼，實現山區環境或應急狀態下遠距離多節點的通信要求。
GQ-580Z搭載了127kW的國產重油航空活塞發動機，這顆強大的心臟賦予了GQ-580Z無與倫比的動力。在各類惡劣條件下，都能展現出驚人的穩定性和可靠性。在影響直升機飛行性能的旋翼方面，GQ-580Z對槳葉翼型進行了多次的迭代和優化，達到了更優的升阻比。這意味著它在飛行中更加高效，能夠以更少的能量消耗達到更高的飛行效率。槳轂系統也換成了自主研發的新型槳轂。新型槳轂經過了嚴格的試驗和迭代優化，不僅
提高了旋翼系統的穩定性，還對飛行操縱的靈敏性進行了優化。這使得無人機在執行復雜任務時，能夠展現出更加出色的飛行性能和操控性，提升了任務執行的效率和安全性。
GQ-580Z型無人直升機機身也經過了徹底的升級。在機身結構上，升級成了鈦合金一體成型機身，不僅大幅減輕了機身自重，更在強度和耐用性上達到了新的高度。這種材料的使用，讓無人機在輕量化的同時，擁有了更高的強度。內部設備也經過了精心的重新設計，實現了更小、更輕、更緊湊的布局。這種創新設計不僅提升了設備的效率，還為載荷的布局提供了更大的空間，使其能夠靈活搭載多種不同任務載荷，滿足多樣化的作業需求。機身外殼也經過了精心的流線型氣動外形設計升級，這不僅讓它的外觀更加時尚和現代，還大大降低了空氣阻力，提高了飛行效率。
在無人直升機操控的關鍵的飛控領域，GQ-580Z換用了先進的雙裕度飛控設計，這一設計顯著提升了飛控計算機的可靠性。在面對特殊意外情況時，雙裕度系統能夠確保直升機的穩定控制，大大降低了因意外而導致失控的風險，為飛行安全提供了強有力的保障。